"Znižanje cen morda ne poveča prodaje, lahko pa zagotovo škodi drugim." Li Xiang, izvršni direktor podjetja Li Auto, je nekoč dejal.
22. aprila je Li Auto uradno objavil, da bodo Li Auto L7, Li Li L8, Li Li L9 in Li Li MEGA iz leta 2024 sprejeli nov cenovni sistem, v katerem bodo lahko uživali tako novi uporabniki kot uporabniki, ki so naročili, a še niso dostavili. nova cena. Za lastnike 2024 Li Auto L7, Li Auto L8, Li Li L9 in Li Auto MEGA, ki so kupili in prevzeli svoje avtomobile, bo Li Auto zagotovil denarne rabate in poslal obvestila o gotovinskih rabatih prek aplikacije Li Auto.
Omeniti velja, da Li Auto redko sodeluje v "cenovnih vojnah", to znižanje cen pa je prvo obsežno znižanje cen v zgodovini.
Lastniki starih avtomobilov prejmejo denarne popuste
Natančneje, celotna serija L9 podjetja Li Auto, različica Max in različica Ultra L7 in L8 so bile vse znižane za 20000 juanov; različici Pro L7 in L8 sta bili znižani za 18000 juanov; celoten model MEGA MPV pa je bil znižan za 30000 juanov, pri čemer je bila začetna cena 529.800 juanov.
Prej je serija Lili L lansirala četrti izdelek Lili L6 z začetno ceno 249.800 juanov, naročila pa so presegla 10,000 enot v 72 urah po lansiranju. Čeprav ta izdelek ni sodeloval v tem krogu znižanja cen, je Liu Jie, podpredsednik za komercialne zadeve Li Auto, dejal, da je bila prvotno načrtovana začetna cena L6 259.800 juanov, vendar je bil izdan po znižani ceni za 10 000 juanov na tiskovni konferenci. S tega vidika je Ideal trenutno v stanju znižanja cen za vse serije. Li Auto je razkril, da je bil razlog za to prilagoditev cene obsežna odločitev, ki jo je podjetje sprejelo po oceni tržnega okolja in strategij zniževanja cen konkurenčnih izdelkov.
Poleg tega je Ideal med prilagajanjem cene uvedel tudi nove časovno omejene ugodnosti v skupni vrednosti 10000 juanov za lastnike novih avtomobilov, vključno s 5000 juanov brezplačne izbire barv in 5, 000 juanov brezplačnih kupčkov za polnjenje.
Z vidika prodaje je Li Auto marca dobavil 28.984 novih avtomobilov, kar je 39,2-odstotno medletno povečanje. V prvem četrtletju leta 2024 je Li Auto dobavil skupno 80.400 vozil, kar je 52,9-odstotno medletno povečanje. Vendar je ta obseg prodaje še vedno daleč od letnega cilja Li Auto. V začetku leta 2024 je Li Xiang na družabnih platformah objavil, da je prodajni cilj Li Auto leta 2024 800000 vozil. Za dosego tega cilja mora Li Auto prodati 200000 enot na četrtletje. Vendar pa glede na trenutno situacijo Li Auto še ni dosegel ene desetine svojega celoletnega cilja. Na podlagi tega je Li Auto prilagodil svoj cilj prodaje za leto 2024 na 560,000-640,000 vozil. Tokratno prilagoditev cen v panogi razumejo kot poskus doseganja prodajnih ciljev.
Kaj naj torej po znižanju cene storijo lastniki avtomobilov, ki so pravkar kupili nov model? Pri tem so se v Idealu naučili prejšnjih prilagoditev cen, ki so "zabodle nož" v hrbet lastnikom starih avtomobilov, in uvedli "gotovinski rabat" za lastnike starih avtomobilov, ki so kupili znižane modele. Novinar "China Timesa" je izvedel, da je "gotovinski rabat" namenjen denarnemu nadomestilu lastnikom avtomobilov, ki so kupili modele serije MEGA in 2024 L. Po ocenah iz podatkov o prodaji tretjih oseb bo Ideal tokrat vložil med 550 in 600 milijonov juanov v subvencije za lastnike starih avtomobilov.
Po objavi objave so novinarji opazili, da so na nekaterih družabnih platformah lastniki starih avtomobilov Lixiang že objavili obvestila o prejemanju denarnih popustov od Lixiang Cars. Lastnik avtomobila, ki je kupil Ideal L9 Ultra, je objavil sliko, na kateri je prikazano: "Ta različica modela ima enoten znesek rabata 15 000 juanov." Poleg tega Ideal L8 Ultra in L7 Max vrneta tudi 15 000 juanov. V informacijah o znižanju cene je prilagoditev cene zgoraj omenjenih modelov 20 000 juanov.
Poleg tega je idealna MEGA nadomestitev znižane cene z gotovinskim rabatom v višini 30000 juanov. Avtomobilski analitik Wang Kun je povedal novinarju China Timesa: "Medtem ko Li Auto prilagaja cene, daje tudi denarna nadomestila lastnikom starih avtomobilov, česar se avtomobilska podjetja splača naučiti. Navsezadnje je 'cenovna vojna' postala glavna usmeritev Čeprav lahko potrošniki uživajo v nižjih cenah pri nakupu vozil, bo to ustvarilo tudi miselnost "počakaj in počakaj", kar bo skrbelo, da bo cena po nakupu vozila idealno razblinila skrbi uporabnikov lahko povzroči rast prodaje."
Več kot 40 avtomobilskih podjetij je začelo z zniževanjem cen
Zaradi dejavnikov, kot sta huda tržna konkurenca in ogrevanje avtomobilskega salona v Pekingu, so aprilska znižanja cen postala običajna operacija avtomobilskih podjetij.
Dan preden je Li Auto objavil znižanje cen, je Tesla China objavila znižanje cen za 14 000 juanov za vse modele. Doslej je začetna cena modela 3 231.900 juanov, začetna cena modela Y je 249.900 juanov, začetna cena modela S je 684.900 juanov, začetna cena modela X pa je padla na 724.900 juanov.
Xpeng Motors je 20. aprila tudi objavil, da bo uvedel časovno omejeno subvencijo za nakup avtomobila v višini 500 milijonov juanov od zdaj do 5. maja 2024. Zajeti modeli vključujejo G9, G6, P7i in 2024 Xpeng P5, skupaj štiri modele.
Poleg neposrednega znižanja cen so številna avtomobilska podjetja uvedla tudi politike zamenjave. NIO je na primer 1. aprila uvedel subvencijo za zamenjavo vozil z gorivom v višini do 1 milijarde juanov. Uporabniki vozil z gorivom, ki zamenjajo svoja vozila NIO z novimi, bodo prejeli dodatnih 10 RMB000 v obliki subvencije za dodatno opremo. Chery Automobile je prav tako izdal posodobitev sezonske politike subvencij za zamenjavo v višini deset milijard dolarjev. Za določen čas je nakupni davek za določene modele v celoti oproščen. Za rabljene avtomobile je mogoče odšteti do 30000 juanov, kar zajema Tiggo 8 PRO Champion Edition, Tiggo 8 PLUS Champion Edition, Tiggo 9 in Arrizo 8 High-Energy Edition ter Discovery 06 in druge modele.
V zvezi z avtomobilskimi podjetji skupnega podjetja so novinarji China Timesa 21. aprila obiskali številne trgovine blagovne znamke 4S skupnega podjetja. Med njimi je prodajalec trgovin Volvo povedal: »Trenutno je na voljo subvencija za menjavo v višini 20000 juanov . Stranke nam lahko predajo svoje stare avtomobile v oceno in predelavo."
Prodajno osebje FAW Toyote je povedalo, da lahko od 1. do 30. aprila vsi modeli FAW Toyote uživajo subvencije za zamenjavo v višini do 16000 juanov, kot tudi finančne politike, kot je brez predplačila za do do 8 let in 0 obrestno mero za 36 obdobij.
Poleg tega je po poročanju medijev Zhijie S7 "prekinil" naročila za Xiaomi SU7 v trgovinah. Ko kupite kateri koli model Zhijie S7, lahko po plačilu zadnjega plačila nepovratni depozit v višini 5,000 juanov za zaklepanje Xiaomi SU7 neposredno odštejete od cene avtomobila. Razume se, da so od lansiranja Xiaomi SU7 glavne trgovine Huawei uvedle to začasno politiko, ki bo trajala do konca maja.
S tega vidika je večina avtomobilskih podjetij, da bi zavzela trg, uvedla različne preferencialne politike. Glede na nepopolne statistične podatke novinarjev je od aprila več kot 40 avtomobilskih podjetij s skupno 128 serijami avtomobilov znižalo cene ali prednostno prilagodilo, vključno s 84 modeli s tradicionalnim gorivom in 44 modeli z novo energijo.
Cui Dongshu, generalni sekretar Združenja osebnih avtomobilov, je prav tako nedavno izdal dokument, v katerem navaja, da je obseg znižanja cen na avtomobilskem trgu v prvem četrtletju leta 2024 presegel 60 % tistega v celotnem letu 2023, kar je enako skupnemu obseg znižanj cen v letu 2022. Glavni dejavniki, ki vplivajo na znižanje cen, so čisti električni in priključni hibridi. Novi energetski modeli; sodeč po hitrosti znižanja cen so znižanja cen v letu 2023 na splošno razmeroma uravnotežena, vendar so znižanja cen v letu 2024 februarja in marca dosegla izjemno visoko raven, kar je presenetljiva raven v primerjavi z zgodovino.
