V skladu z razvojem družbene ravni je treba vijak visoke trdnosti nenehno izboljševati. Vendar pa je trenutno še vedno nekaj težav pri vijaku visoke trdnosti. Po izkušnjah so navedene štiri pogoste težave pri vijakih visoke trdnosti.
1. Prepričajte se, da obremenitev, klinasta obremenitev ni kvalificirana. Garancijska obremenitev in zagozdena obremenitev sta ključni postavki za oceno mehanskih lastnosti izdelkov pod natezno obremenitvijo, razred A., kar je še posebej pomembno za pritrdilne elemente s šestrobo matico visoke trdnosti. Garancijska obremenitev je ocena sposobnosti izdelka, da se upre plastični deformaciji pod določeno natezno obremenitvijo. Če ta indeks ne izpolnjuje zahtev, lahko pride do plastične deformacije zaradi učinka prednapetosti in delovne obremenitve, da se zmanjša prednapetost in zrahlja povezava. Preskus s klinasto obremenitvijo je namenjen ocenjevanju natezne trdnosti in pritrdilne trdnosti glave droga izdelkov vijakov, ta indeks ni kvalificiran, pri veliki delovni obremenitvi, zlasti pod vplivom udarne obremenitve ali podporne površine pod delovanjem delne obremenitve, zloma ali U- obrat, kar povzroči prekinitev povezave in celo varnostne nesreče.
2. Trdota ni kvalificirana. Trdota je pomemben indeks ocenjevanja pritrdilnih elementov, mehanske lastnosti, za vsako stopnjo učinkovitosti izdelek, ki ga sprejme material, je drugačen, pritrdilne elemente, izberite, ko je raven mehanske učinkovitosti pomembna osnova, namestitev in uporabo delovne obremenitve je treba določiti glede na raven zmogljivosti in navora vgradnje, za določen material je treba trdoto nadzorovati na razumni ravni, visoka trdota lahko zmanjša odpornost proti utrujenosti izdelkov. Zmogljivost, nekatera podjetja, da bi izboljšala trdnost vijačnih izdelkov, nadzor trdote na višji ravni , zaradi česar nekateri izdelki presegajo standard.
3. Dekarbonizacijski sloj presega standard. Dekarbonizacijski sloj je tudi vrsta projekta, zaradi dekarbonizacije se površinska trdota in trdnost tesnilnih delov močno zmanjšata, kar resno vpliva na površinsko kontaktno trdnost in življenjsko dobo pritrdilnih elementov ob utrujenosti, zlasti poškodba navojnega dela je bolj izrazita. Glavni razlogi za razogljičenje so razogljičenje surovin, proces prestrukturiranja materiala in proces toplotne obdelave izdelka.
4. Velikost je izven tolerance. Pekinška tovarna vijakov, matic, podložk in pritrdilnih elementov je splošni del, zahteve glede medsebojne zamenljivosti so visoke, velikost izven tolerance bo neposredno vplivala na njegovo medsebojno zamenljivost in celo vplivala na trdnost povezave, zmogljivost proti ohlapnosti ali življenjsko dobo. Glavni razlogi za nekvalificirano velikost so najprej nepravilna kontrola tehnološkega procesa. Da bi prihranili material, je del velikosti nadzorovan blizu spodnje meje, oprema pa v proizvodnem procesu ni pravočasno prilagojena in uporablja se nestandardni kalup. Drugič, pregled je neučinkovit, pregled procesa in pregled dostave pa nista stroga, tako da nekatere nekvalificirane serije opravijo preizkus. Tretjič, pri uporabi merilnih orodij ni mogoče redno preverjanje meritev, tudi uporaba več kot meja obrabe merilnika.
Različne vrste vijakov so izbrane glede na dejanske potrebe uporabe, vijaki visoke trdnosti pa so izdelani iz materialov visoke trdnosti. Vijaki, matice in podložke vijakov visoke trdnosti so izdelani iz jekla visoke trdnosti. Vijaki visoke trdnosti izvajajo prednapenjanje in prenašajo zunanjo silo s trenjem. Običajna vijačna povezava s striženjem vijačne palice in pritiskom na striženje stene luknje, privijte matico, ko je vlečna sila majhna, njen vpliv je mogoče zanemariti, in visoko trdni vijaki, poleg tega, da je trdnost materiala zelo visoka, da vijak izvaja veliko napetost, vzpostavite povezave med komponentami za ustvarjanje ekstruzijskega tlaka, tako da je pravokotno na smer vijaka veliko trenja in močan, koeficient odpornosti na drsenje in vrste jekla. To neposredno vpliva na nosilnost vijakov visoke trdnosti.
